近日，《山东省高速公路网中长期规划(-年)》已完成二次环评，部分中期路网已开始前期勘察。根据环评显示，全省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”，和之前的规划相比，多了一纵一横少了一连。其中最大的变化莫过于，济南北线与济青南线之间要新修一条济青中线，这条线路的济南至潍坊段将先行。
济青中线“起死回生”
南北线间新修济潍高速
济青中线可谓是“一波三折”，早在年就有关于修建济青中线的消息，当时设想重新建设与济青高速北线大体平行的一条高速公路。但经过再三研究，这个设想并未付诸实施，后来最终优先启用了济青北线扩容的方案。
济青高速北线建于年，双向四车道，每日设计通过流量为3万标准车次，扩容前济青高速北线处于严重超负荷运行状态。由于济南至潍坊之间路段车流量最大，几乎每天都有事故发生，一旦发生事故，很容易出现大面积堵车现象。
目前济青北线正在施工，但济南到淄博、潍坊的公路交通主要还是依靠这条路，路窄车多，事故频发，一到节假日堵车就成常态。虽然济青之间还有南线，但南线穿山越岭，大车油耗多不愿走，而且南线距离潍坊、淄博市区较远。目前济青北线正在扩容改造，改造后变为双向八车道，预计年6月底完工。
在《山东省高速公路网中长期规划(-年)》环评中，记者发现济南和潍坊之间的新高速已被列入议程。根据中长期规划，济南——潍坊、济南——高青、高青——德州将研究线位，约公里，结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。今年3月份，时任省交通厅厅长王玉君也提到，积极推动济潍高速，争取明年上半年开工。据悉，交通部门考虑到即便济青北线扩容，也不一定能满足日益增长的人流、物流交通需求。被看做“济青中线”西段的济潍高速已在进行前期工作，将经过博山、临朐到潍坊。
济菏、京台高速都要扩容
省内跨省两“竖”都要加宽
根据中长期规划，京台高速以及济菏高速有望全线改扩建，其中，京台高速德州(鲁冀界)至齐河段计划先开工，济菏高速济南至巨野段计划先开工。目前，山东高速网南北向几乎全靠京台高速支撑，向东南地区跨省则主要依靠济菏高速支撑，山东跨省这两“竖”目前车流量都非常大。
京台高速从德州经过济南到枣庄都可通行，而且还是跨省道路，日常车流量比较大。由于可通行泰安、曲阜这两个旅游重点城市，一到节假日就会变得非常堵。每次法定节假日，交警部门发布省内高速预警都绕不开济青北线及京台高速，目前济青北线已在拓宽施工了，京台高速拓宽的呼声也越来越高。据悉，京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建已在进行工可编制，并计划年开工。此外，京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建也在“十三五”规划中期调整时纳入规划，加快启动项目前期工作，力争早日开工建设。
规划除了对路网规划的调整外，这次我省还对部分高速的建设时序进行了调整，这其中优先修建的高速公路中，白癜风预防广西治疗白癜风医院
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