“1+7”构筑即墨交通动脉规划建设涉及轨道交通、道路网、公共交通、慢行系统、海上交通及停车和交通管理等
撤市设区后，即墨区如何与青岛主城区建立畅通的交通网络？
年，即墨区提出规划“1＋7”综合交通体系编制，包括1个总体交通规划和7个专项规划，其中7个专项规划分别为轨道交通、道路网、公共交通、慢行系统、海上交通及停车和交通管理专项规划。
近日，记者从即墨区城建局获悉，经过近一年的建设，即墨“1＋7”综合交通体系各个规划陆续进入专家评审阶段，即墨海陆空大交通框架雏形渐现。
01
规划建设“四横六纵”快速路
“今后5年，即墨将实施‘四横六纵’快速路规划建设，形成西通机场、东连蓝谷、南接青岛、北达平度莱西、覆盖全域功能组团及镇街的快速路网格局。”综合立体交通规划办理工作领导小组办公室相关负责人介绍，“四横”包括田新公路、蓝王路、机场北快速路、机场南快速路；“六纵”包括蓝谷快速路、G复线、天山一路、天山三路、移赵公路、三城路，总长度公里。
“我们力争实现区内30分钟、周边城市组团45分钟、青岛市域内60分钟可达的目标，实现全域交通区位均质化统筹发展。”该负责人说。
02
修缮18条道路，年打通7条
对于中心城区路网的建设，该负责人表示将以解决居民实际出行问题为出发点，对现有城市主干道网进行梳理，突出畅通工程，完善城市主干道路骨架，打通丁字路、断头路，改善交通微循环系统，连同快速交通形成多层次道路网络，缓解中心城区交通压力。
据悉，年列入区政府投资的路网建设项目包括华山一路南通、营流路南通、荟城路至珠江二路连接工程等。近期计划结合城中村改造规划建设18条道路，其中年计划实施长江一路贯通、嵩山一路南通、站前路南通等7条道路工程。
03
规划4条地铁，11号线今年通车
“下步将以轨道交通为核心，构建网络分级、服务分区的公共交通网络体系。”相关负责人表示，在青岛市规划的地铁7号、11号、15号和16号线4条轨道线路基础上，根据即墨发展需求，已规划“五横六纵”共公里轨道交通网络系统，“其中11号线即墨段27.9公里、10个站点已基本完成，预计今年通车；7号线目前正在实施可研报告编制和地质勘查。”
根据规划，即墨力争在年实现公交出行比例由当前的5.6％增长至12％，与城阳区达同等发展水平；
至年，城区公交车保有量由标台增至标台，万人公交拥有率由4.5标台增长为9标台；
同时构建快线、干线、支线多层次公交线网体系，提供差异化公交服务。
“目前正计划更新、购买车辆合计辆；通过探讨即青快客公交化运营、新增4条公交快线、调整7条公交线路等强化与城阳、红岛等周边区域的联系。”相关负责人说。
17座海上码头列入建设规划
作为沿海城市，即墨有着海上客货运输的天然优势。据悉，即墨计划利用滨海资源优势，以支撑产业发展建设女岛港等货运港口，以满足海上旅游交通需求建设旅游客运码头，并与市域路网体系配合形成高效便捷的海上客货运交通综合体系。
记者获悉，即墨规划建设女岛港货运码头1座、女岛邮轮港1座；建设七沟、港中旅、田横岛等13座客运码头，以及鳌山港、深潜基地2个科研码头。
在蓝谷高新区等地建13个起降点
据了解，即墨依托通用航空产业发展，将以华山通航机场为基础，在主要商务区、高端旅游度假区规划布局通用机场停机坪，满足高端商务、旅游、空中救援等需求，建立全区空中交通节点与网络体系。
同时，规划建设蓝谷高新区通用航空基地和金口、田横、温泉、经济开发区、医院等13个起降点，以“融合发展、多点联动”的方式搞活低空旅游、航空通勤、航空运动，以及通用航空的研发、制造、维修等产业服务项目。
规划立体和路内停车位1.6万个
综合立体交通规划办理工作领导小组办公室相关负责人介绍，通过政府投入、市场化运作等方式，即墨将每年制定停车场建设计划。
其中，规划建设立体公共停车场20处，提供车位6个；增设路内停车位个，缓解城区停车压力。“近期，即墨将在振华街、文化路、服装市场东侧和西侧试点建设立体公共停车场4处，提供停车位约个。”该负责人表示，目前正在进行建设方案细化等前期工作。
此外，结合墨水河、龙泉河综合整治及环秀湖公园建设情况，即墨近两年将建成慢行道61公里。同时规划建设7座过街通道，其中年建设烟青路区医院路口、鹤山路服装市场2座天桥；年至年结合地铁七号线及青威路高架桥工程进度，建设烟青路与蓝鳌路路口等5处过街通道。
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