城际公交线的完善
是青岛交通公共网络布局
中的重要一环
对缓解交通压力、提高出行质量
影响重大
同时，也与市民息息相关
5月16日下午，交运集团（青岛）党委书记、董事长刘永康做客民生在线时表示，未来交运集团将进一步完善公共交通线网全域布局，深化公共交通品牌化服务内涵，全力助推我市“公交都市”创建工作，并围绕这个主题，与网友进行在线交流。
刘永康在网谈时透露
目前，市交运集团已完成
青岛至即墨班线客运资源的收购整合
实现经营方式的统一
为城际公交改造奠定了基础
已形成改造的初步方案
待获批后开通城际公交线路
以后即墨往返青岛更方便啦
据最新统计，即墨区城区公交线路26条
车辆数辆，运营总里程公里
主干线高峰时段5—8分钟/班
平峰时段8—10分钟/班
按照城区公交服务半径米的公交全覆盖标准
城区公交已基本实现全覆盖
下步，随着即墨区的进一步发展
将在线路优化调整、站点设置、
车辆更新、服务质量等方面进一步提升
为市民提供更加便捷的公交服务
目前，即墨与青岛之间的公交主要有
途经滨海大道的路、途经烟青路的路
和途经天山一路的路等线路
线路较少，客流量很大
尚不能满足城区之间通勤的需要
近日，对于公交一体化问题
即墨“区长信箱”回复称
目前，交通运输局正结合区划及
市民意见建议积极协调有关单位调研论证
并研究制定青岛—即墨城际公交线路新开
调整方案，待确定后将报上级部门批准
并分期分批予以落实
同时，即墨区目前正在调研论证
城市公交一小时免费换乘等乘坐公交优惠政策
此次交运集团成功收购
即墨至青岛班线客运资源
无疑将加快两地公交一体化进程
一车直达、少换乘
即墨青岛公交一体化指日可待
新闻链接
网友：近年来，交运集团也在不断发挥在道路客运领域的专业优势，加快实施城乡公交一体化进程，连续两年承担市办实事“村村通公交”，请介绍一下，交运集团在这些方面都开展了哪些工作？
刘永康：交运集团自年重返公交服务领域以来，就在积极提升主城区公共交通服务水平的同时，围绕常规公交、定制公交、轨道公交、慢公交“四位一体”的公共交通体系，在各区市逐步完善拓展城乡公交服务一体化工作，依次在崂山、西海岸新区、即墨、胶州、平度、莱西等区市实施城乡公交一体化工作，在蓝色硅谷、高新区等新城区建设中匹配公共交通服务，收购班线客运公司为班线客运公交化改造打好基础，全域推进了市办实事——精准扶贫“村村通”公交项目，构建起了“城区、城际、城乡、镇村”全覆盖的大公交网络，使青岛成为全国第一个实现城乡公交全域覆盖的副省级城市，各类公交线路已达余条、公交车辆0余部。
下一步，随着国家乡村振兴战略的实施，统筹城乡发展，打造均等化的公共交通服务体系将是交运集团继续努力的方向和目标。
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