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临沂火车站搬迁改造和
临沂高铁枢纽建设时间进程最新消息！
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为推动市直机关在贯彻落实市第十三次党代会精神、开创社会主义“大美新”临沂建设新局面中走在前头、作出表率，年4月底以来，我市市直机关普遍开展了“富民兴临我有责、我为发展解难题”主题实践活动。经过4个多月的集中学习、专题研讨、对标自查、整改承诺，市直个部门单位和广大党员干部进一步明确自身的“富民兴临”职责，并就年内要解决的问题和办成的实事作出了承诺。对于高铁和火车站改造，市民关心的内容小南帮你们找好啦！
临沂市地方铁路局临沂市规划局高铁和火车站改造
城市规划和重点工程建设
一直以来牵动着无数人的心，
这一次可谓吃下了一颗定心丸！
临沂火车站改造（临沂市区沂蒙路下穿打通工程方案效果图）
（临沂火车新站效果图）
（你还记得这样的临沂火车站吗？）
（这就是临沂火车站，点赞）
（临沂火车站）
火车站片区改造工程，一环套一环，
火车站迁移改造和沂蒙路南北贯通相辅相成，
期待蝶变！期待南城崛起！
临沂高铁近日，临沂市委书记王玉君来到临沂市地方铁路局调研。据了解，我市构建立体大交通，东接、西通、北进，南融，临沂“米”字型高铁轮廓越来越明显。除了在建的鲁南高铁、“济莱临”高铁外，临沂—连云港铁路、临沂—淮安快速铁路已提上日程。其中，京沪高铁二线走向日益清晰，临连高铁将形成济莱临连通道，并终将形成西北至东南通道，临沂米字形高铁枢纽成形。
京沪高铁二线
途径沂水进入临沂最后并入临沂北站
京沪高铁二线临沂走向是采取东进西出的方式，同时要与鲁南高铁的临沂北站并站，让临沂北站成为高铁交通枢纽。
经过反复沟通与研讨，京沪高铁二线从潍坊南下后经沂水进入临沂，继续南下，路过沂南边缘。因为一定要进入临沂北站，所以在沂南与兰山区白沙埠之间，要形成一个米左右的拐弯半径，这个弯应该会跨到河东的地盘。最后京沪二线在白沙埠并入临沂北站，穿过兰陵后进入江苏地界。
济莱临高铁
途经蒙阴与临沂北站相接
未来，济莱高铁将南延至临沂，与鲁南高铁临沂北站相接，其中，线路为出新泰站后转向东南至蒙阴县，再到达临沂北站。这条线路的开通，也将让蒙阴县实现铁路梦。
据了解，济南至莱芜高铁设计时速由公里上调至公里，名字也由“济莱城际铁路”改成了“济莱高铁”，南延后，济莱临高铁将于年建成通车，济南到临沂的时间也将缩短到1小时。
济莱临高铁有助于实现济南、莱芜、临沂互联互通。建成后，济南都市圈的辐射范围也将更加广阔。济莱临高铁也将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有快速铁路的空白，进一步优化完善全省快速铁路网。
鲁南高铁鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南高铁计划年建成通车。
希望咱临沂市民也能积极
参与到城市建设中来，
做文明市民，
共创城市美好明天
来源：琅琊新闻网
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